Блог

Отслеживайте Новости, сосредоточивайте внимание на Новости


Перед установкой двигателя-редуктора необходимо принять меры предосторожности


2024/09/30

Зубчатый редуктор представляет собой эвольвентный винтовой цилиндрический редуктор с наружным зацеплением, изготовленный в соответствии с профессиональным стандартом zbj1900.Зубчатый редуктор - это разновидность вращающегося механизма, широко используемого в башенных кранах в восточной части нашей страны.Он широко используется в металлургии, горнодобывающей промышленности, лифтинге, транспорте, цементной, строительной, химической промышленности, текстильной, полиграфической и красильной промышленности, медицине и других областях.Двигатели с зубчатым редуктором обычно обеспечивают замедление за счет включения больших шестерен на выходном валу двигателя с зубчатым редуктором, то есть двигателя внутреннего сгорания, или другой высокооборотной мощности, передаваемой через шестерню с небольшим числом зубьев на входном валу двигателя-редуктора.Ниже приведен небольшой текстовый редактор, в котором вы ознакомитесь с мерами предосторожности перед установкой редуктора. Я надеюсь, что он будет вам полезен.

Перед установкой редуктора необходимо сначала ознакомиться с требованиями, указанными на паспортной табличке редуктора, а затем установить его, чтобы убедиться, что источник питания соответствует требованиям.Проверьте, в хорошем ли состоянии мотор-редуктор и редукторное устройство.В рабочей среде не должно быть масла, кислот, щелочей, вредных газов, пара, радиоактивности и других веществ.Когда трансмиссионная часть установлена на выходном валу, удары молотком недопустимы.Монтажное приспособление и внутренняя резьба на конце вала обычно крепятся болтами для сжатия деталей трансмиссии.Иначе, это может привести к повреждению внутренней части редуктора.Не рекомендуется использовать стальные неразъемные соединения.Неправильная установка этой муфты может привести к ненужной дополнительной нагрузке, преждевременному повреждению подшипников и даже поломке выходного вала.Большое количество приводов заднего хода не может быть применено к зубчатым редукторам (самоблокирующимся).

Привет

Изделия любой сложности по лучшей цене